Рубрика: Зеленые Зоны

Почему кризисы проверяют общественные пространства на прочность Общественные пространства давно перестали быть просто парком или площадью «для прогулок». Это точки притяжения, где проходят фестивали, митинги, ярмарки, ночные забеги и стихийные собрания во время ЧС. И каждый раз, когда случается пожар, давка или внезапная эвакуация, всплывает один и тот же вопрос: а вообще кто-то думал про…

Городская мобильность давно перестала быть историей только про личный автомобиль и общественный транспорт. Каршеринг уже прочно вошёл в повседневность: машину можно взять у дома, доехать куда нужно и забыть о ней до следующей поездки. Ни каско, ни ТО, ни шиномонтажа. Дальше — разберёмся, как эти сервисы реально влияют на города, кошелёк и транспортную индустрию в…

Зачем вообще нужен городской сад и при чём тут интеграция Городской сад — это не только грядки и лавочки, а удобный повод свести за одним делом людей, которые в обычной жизни друг с другом даже не поздоровались бы. На общей клумбе оказываются мигранты, одинокие пенсионеры, айтишники из соседней новостройки и подростки, которых обычно ругают за…

Почему плотная застройка и зелень больше не враги Если еще лет десять назад городское планирование плотность застройки и озеленение рассматривало как вечный конфликт интересов — либо дома, либо деревья, — то сегодня подход меняется. Архитекторы и урбанисты перестали мечтать о бесконечных полях парков вокруг отдельных башен и начали думать, как ужать застройку по пятну, но…

Почему вообще стоит заморачиваться с детскими городскими пространствами Если коротко: качественная детская площадка — это не просто горка и качели. Это место, где дети учатся договариваться, рисковать безопасно, тренировать тело и мозг. А заодно — где взрослые перестают ненавидеть двор и начинают там реально проводить время. При этом «детские игровые площадки в городе купить оборудование»…

Зачем вообще смотреть на планировку квартала, а не только на метры Пока многие выбирают жильё по принципу «цена за квадрат и расстояние до метро», девелоперы уже вовсю продают среду — дворы, бульвары, общественные пространства. Это особенно заметно, если вы хотите купить квартиру в новом жилом квартале и начинаете сравнивать похожие по площади варианты: один дом…

Почему кампания за чистый город — это не только про мусор Когда мы говорим «кампании за чистые города», многие до сих пор представляют себе пару объявлений в подъезде и скучное собрание жильцов. На деле речь идёт о смене городской культуры: от «мусор — это проблема дворника» к «чистый двор — моя зона ответственности». И вот…

Почему вообще городские сады на крышах и фасадах — это не фантастика Городские сады на крышах и фасадах давно перестали быть игрушкой для небоскрёбов в мегаполисах. Это способ вернуть себе кусочек природы, не уезжая за город и не покупая сотку в пригороде. Такой сад гасит жару летом, немного экономит на кондиционере, улучшает вид из окна…

Зачем вообще нужны умные парковки и при чём тут устойчивость Начнём с простого: город забит машинами не только на дорогах, но и на парковках. Люди кружат по кварталу по 10–20 минут в поисках свободного места, тратят топливо, нервничают, создают пробки и выбросы. Устойчивая мобильность как раз про то, чтобы мы меньше стояли, больше ехали по…

Почему тема энергосбережения в парках вообще стала острой Городские парки и площади давно перестали быть просто «зонами отдыха». Это уже полноценная инфраструктура: беговые дорожки, детские площадки, спортзоны, сцены, веломаршруты. Всё это нужно подсветить, сделать безопасным и при этом не разорить городской бюджет. Поэтому энергосбережение в парках и на площадках города — не модный лозунг, а…