Рубрика: Транспорт и Мобильность

  • Архитектурные образцы для площадей: форм-факторы и современные решения

    Архитектурные образцы для площадей: форм-факторы и современные решения

    Что такое архитектурные образцы для площадей и зачем они нужны Почему форм-фактор важнее, чем кажется Когда речь заходит про архитектурные решения для городских площадей, все обычно начинают спорить о плитке, фонарях и лавочках. Но базовый вопрос другой: какую форму вообще должно принять пространство, чтобы горожанам там было удобно и не скучно. Форм-фактор — это, по…

  • Изменение облика набережной города: ключевые проекты реконструкции и цели развития

    Изменение облика набережной города: ключевые проекты реконструкции и цели развития

    Почему набережные снова в центре внимания Набережная уже давно перестала быть просто полосой асфальта вдоль воды. В 2020‑х годах горожане стали гораздо требовательнее к публичным пространствам: люди хотят безопасно гулять вечером, сидеть у воды, заниматься спортом, работать с ноутбуком на скамейке и приводить детей без страха за машины и хаос. После пандемии именно открытые пространства…

  • Общественные пространства и цифровизация: wi‑fi и интерактивные сервисы

    Общественные пространства и цифровизация: wi‑fi и интерактивные сервисы

    Почему цифровизация общественных пространств уже не роскошь Цифровые сервисы в городах перестали быть «фишкой для отчёта» и стали базовой инфраструктурой, как освещение или лавочки. Люди приходят в парк не только гулять, но и поработать, созвониться, провести уличную лекцию или киноночь. Поэтому цифровизация общественных пространств, интерактивные решения и стабильный Wi‑Fi напрямую влияют на то, будут ли…

  • Городские скверы как драйвер местной экономики и развития сообщества

    Городские скверы как драйвер местной экономики и развития сообщества

    Потенциал городских скверов для локальной экономики Сквер как «микролаборатория» города Городские скверы в 2025 году перестали быть просто зелёными «паузы» между домами. Они становятся микролабораториями городской экономики, где тестируют новые форматы торговли, сервиса и досуга. Там удобно запускать пилотные проекты: от кофейных киосков до ремесленных маркетов и образовательных лекториях. На небольшой территории можно быстро понять,…

  • Парковочная политика и ее влияние на городскую жизнь: проблемы и решения

    Парковочная политика и ее влияние на городскую жизнь: проблемы и решения

    Почему парковочная политика стала нервом городской жизни Сегодня парковочная политика — это не про «где приткнуть машину», а про то, как живёт весь город: сколько мы тратим времени в пробках, насколько безопасны дворы для детей, выживает ли бизнес в центре и вообще комфортно ли ходить пешком. Когда появляется платная парковка в центре города, одни воспринимают…

  • Плавучие парки как инновационное решение береговых территорий

    Плавучие парки как инновационное решение береговых территорий

    Плавучие парки: зачем берегам новая «суша» на воде Суть идеи простыми словами Плавучий парк — это не просто понтон с клумбами, а целая система, которая воспринимается как продолжение набережной. По сути, города получают дополнительную «землю», не засыпая акваторию и не лезя в сложные согласования по намывным территориям. Платформы крепятся к берегу и дну, выдерживают перепады…

  • Городские скверы как площадки для культуры и диалога между людьми

    Городские скверы как площадки для культуры и диалога между людьми

    Историческая справка Городские скверы изначально задумывались как зелёные «карманы» для прогулок и отдыха, а не как сцена для диалога и творчества. В дореволюционных и советских городах они служили скорее фоном: места митингов, демонстраций, иногда — праздничных концертов, но без продуманной культурной стратегии. Перелом произошёл в 1990–2000‑х, когда на повестку вышли вопросы идентичности, публичной дискуссии и…